展示柜货号:壹书生说房 当下，就是北三县购房上车的良机！
文｜叶书利
千万次地被问：什么时候适宜买房上车？
这一次，壹墨客（环京置业首席社群：大众号“壹墨客说房”微信ID：yishusheng-fang）想清晰地告知你：当下便是北三县购房上车的良机。
A,北京楼市已热。
北京楼市是北三县楼市的引领者，现在北京楼市已热。
统计数据显现，5月，北京二手房网签量超越1.6万套。而贝壳研究院依据链家实践成交量计算，5月北京二手房实践成交量约2万套，环比增加39%、同比增加75%，创下2017年“317”调控后单月最高水平。
在楼市里，北三县也是北京的“都市圈”：北京楼市的热度已辐射到北三县，当下北三县的成交量也快速反弹了，乃至二手房商场一些卖家的心态和预期已开端微变。
值得注意的是，在北京楼市的成交反弹中，2017年317强调控后跌了近三年的北京房价，已到了阶段性低点处，这也是很多买家出手入市，然后助推了北京楼市热度的首要原因之一。与北京楼市相似，2017年6月三年社保式调控后，跌了近三年的北三县房价，现在房价的核心问题已不是太高，而是过低，这也是近期不少购房者逢低下手北三县的暗地首要原因之一。比方与通州仅一河之隔的大厂潮白，现在一手房房价在1.6万左右，而对面的通州新房房价在5万左右，这个价差是十分不正常的，但这也是聪明出资者的商场进仓时机。
B,钱银放水进行时。
疫情已催发了一场百年一遇的经济危机，因而全球性的一场直升机式撒钱竞赛现已开端了。我国也在其间。现在就连国务院总理李克强也供认：“特别时期要有特别的方针，咱们叫作放水养鱼。没有满足的水，鱼是活不了的。”因而两会上的政府作业报告中指出“归纳运用降准降息、再借款等手法，引导广义钱银供应量和社会融资规划增速显着高于上一年。坚持人民币汇率在合理均衡水平上根本安稳。立异直达实体经济的钱银方针东西，必须推进企业便当取得借款，推进利率继续下行。”概况可见此前的文章《》。
1998年房改以来，任何一次的央行放水，尽管都说“定向”，但终究楼市都无一例外地上涨，并因而成为最大的受益者。首要原因有二：
首要，经济下滑之际，正是实体经济不振之时，而资金是逐利的，且出了紫禁城，资金自己会长脚的。越是经济形势欠好，资金越不肯去实体经济，这本是实际悖论。
比方当时实体经济一片哀鸿，多少资金会乐意逆神往实体经济跑呢？
标语是标语，但实际则是实际，这是两码子事。
其次，经济越欠好，钱银越超发，社会的避险需求越大。而在我国，老百姓可避险的产品简直只要房地产。
这次危机之下，上述两个原因有改动吗？
资金避险需求中，毫无疑问，曩昔三年左右房价大跌过，因而房价里已无泡沫且中长期城市价值向好的城市，当然是首选，北三县楼市便归于此类财物包。
切忌，当下越无泡沫且中长期看好之地，越具出资价值，如大厂潮白，对面的通州新房差不多已是大厂潮白新房房价的近三倍，而紧挨着的燕郊南房价已比其高了近50%-60%，这都是泡沫挤化的程度纷歧导致的不正常价差，也是聪明出资者的上车良机地点。
C,北三县抢人已开端。
抢人是为了更好地展开城市，但客观上，抢人也增加了楼市需求或者说部分绕开了楼市调控方针，然后变相增加了购房需求量。
在多少次的乌龙式“被抢人”往后，现在包含北三县在内的环京总算加入了抢人队伍：大专生可落户北三县廊永固霸了。概况可见此前的文章《》。
D,进京交通加持中。
必定程度上可以说，进京交通决议了环京房价，由于包含北三县在内的环京楼市的首要需求者是进京上班的北漂，而他们最重要的刚性需求便是进京交通。
以大厂潮白为例，今年以来便传来了多重交通利好。
先是地铁线M101线的曝光。
4月17日，北京发改委官网对外发布了《关于北京城市副中心站归纳交通枢纽工程项目建议书的批复》，初次官方证明了地铁M101线的存在。
尔后，北京政府官方媒体《北京日报》也证明了此事，且《人民日报》官微转发了《北京日报》的相关文章。
值得注意的是，M101地铁线的线路是“大厂潮白-通州-东坝”。
据壹墨客估测，该条地铁线的开建时刻应该在2022-2027年间，首要原因有二：
首要，北京城市副中心站已于2019年12月1号正式开工，将于2024年末通车，M101线由于在北京城市副中心站设站，所以应该在此时刻之后。
其次，现在官方现已发布了北京城市轨迹交通二期建造清单，建筑时刻为2020-2025年，现在据北京市轨迹交通建造办理公司总经理丁树奎对外泄漏，北京正在编制第三期轨迹建造规划，以规划2022-2027年的北京轨迹交通建造，将要点支撑通州副中心的建造。而现已曝光的M101地铁线应该在三期清单中。
所以说，M101线将作为大厂潮白未来地铁网的主角。以M101线为主，平谷线与M6东延线两条地铁线为辅。
平谷线经燕郊南而进入通州副中心，作为与燕郊南紧邻而居的大厂潮白，平谷线也可作为大厂潮白人进京的半条地铁选项。
近来平谷线也迎来了详细落地音讯：北京市重大办在政务咨询的回复中表明，平谷线估计下半年完结规划计划批复和可研立项。现在正活跃和谐催促建造办理单位抓住展开规划和施工招投标作业，做好各项施工预备，力求赶快完结全面开工。而现在北京段的马坊—马昌营区间现已先期出场开工。
此外，近来，燕郊总体规划曝光道：M6地铁线将东延北三县，经燕郊南与大厂潮白交界处的空白处而过。果真如此，一方面，证明了此前壹墨客的估测：燕郊南与大厂潮白交界处的空白地，或许有地铁穿行的猜测，详见2018年4月17日的文章《》；另一方面，这条地铁成行的话，实践上也可作为大厂潮白人自己的地铁了。不过这条地铁的开建时刻应该也在2022-2027年间。
此前，关于M6号线东延北三县之事，官方一向否定，但2019年3月6日通州区政协举行的通州区经济社会展开情况通报会上确认的《2019年通州政府作业要点》。其间一项便是“要点推进平谷线、京唐城际等轨迹交通设施建造，打通一批交通路网，完结徐尹路与燕潮大桥通车，推进六号线东延、厂通路、潞苑北大街贯穿等。”相当于初次证明了“推进六号线东延”。
因而，未来大厂潮白的地铁网络，可称为“二条半地铁”：一条M101线+一条M6东延线+半条平谷线。
公路层面，现在的友谊大桥是大厂潮白的首要进京公路，而未来大厂潮白的进京公路网络则是以厂通桥为主，友谊大桥为辅。
2018年11月14日，北京交通委员会京津冀交通一体化协同处处长赵阳坐客北京交通广播电台时证明，“厂通桥这个规划确认有。”2019年3月6日通州区政协举行的通州区经济社会展开情况通报会上确认的《2019年通州政府作业要点》。其间一项便是“要点推进平谷线、京唐城际等轨迹交通设施建造，打通一批交通路网，完结徐尹路与燕潮大桥通车，推进六号线东延、厂通路、潞苑北大街贯穿等。”
3月17日，国家发改委官网对外发布的《》中也进一步清晰道：“加速三河市、大厂回族自治县、香河县主干路途对接，统筹施行跨河桥梁建造。完善北京城市副中心南部与大厂、香河的骨架性通道网络，提高相关路途规范。”其间的“完善北京城市副中心南部与大厂”，显着指的便是厂通桥了。概况可见此前的文章《》。
所以厂通桥之事，已然证明了。相关事宜可见此前的文章《》、《》等。
除了进京公路网络外，燕郊南与大厂潮白之间的断头公路也有望快速去断头化，以更好地串连燕郊与大厂潮白。
近期曝光的燕郊城市总体规划上，燕郊南与大厂潮白之间未来会有多条断头路被打通。
城际网络方面，作为京津冀交通一体化的要点项目之一的京唐城际北三县段已全面开工。该线将于2021年9月全线注册试运行。京唐城际起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，在大厂邵府设站。因而一方面，未来大厂潮白人可经过燕郊站或大厂邵府站，经过京唐或京滨城际线往来于通州、天津或唐山；另一方面，经过不远处的北京城市副中心站，既可往西进入北京主城区，也可经过S6城际线，上下串连北京两大机场，以构成一条十字架式的城际出行线。概况可见此前的文章《》。
E,北三县与通州的四共同进入“协而不同”阶段
北三县与通州副中心之间的联系展开，在壹墨客看来，可分为三个阶段：
第一阶段：“不协不同”阶段。
在北三县与通州“四共同”规划落地之前，北三县与通州之间的联系便是：北三县是河北的北三县，而通州是北京的通州，两地隔着潮白河相望。
第二阶段：“协而不同”阶段。
3月17日落地后，北三县与通州的联系进入了“协而不同”阶段：通州仍是北京的通州，可是北三县则不仅仅是河北的北三县了，而是北三县户籍制度施行单列办理，且以通州的规范来规划北三县的软硬件。所以，北京的交通、教育医疗公共服务、工业等全面“喂”向北三县。比方坐落大厂潮白的我国人民大学附中附小已开工，据最新规划信息显现，我国人民大学大厂潮白校区计划在2022年9月完结9年制招生入学，2025年完结高中制及世界高中招生入学。前期规划设置小学六个年级，六轨制，36个班，40人/班，共1440人。中学三个年级，十轨制，30个班，40人/班，共1200人。也便是说本次规划小学和初中共设66个班，共招2640名学生。本项目发动区（小学部及艺术中心）总用地面积87640.73平方米（约合131.5亩）。概况可见此前的文章《》。
在壹墨客看来，在“协而不同”阶段，在供认北三县在交通、工业、公共服务、社会办理等层面与北京的巨大距离之下，以通州的规范全面带动北三县逐步削减相关的距离。依照现有的规划，2025年时，通州与北三县区域协同展开机制树立并有用发挥作用，在环境管理、基础设施、公共服务、工程技术等范畴构成共同的规范系统，并逐步缩小北三县与通州在教育医疗等公共服务方面的梯度落差。
第三阶段：“协同共同”阶段。
依照现有规划，到了2035年，北三县与北京在根本公共服务方面完结均等化。到时北三县与通州的联系便进入了“协同共同”阶段，顺畅“入京”：到时即便户籍上北三县不划入北京，北三县人与北京人之间也只差一张身份证了；到时北三县假如划入北京，也不会存在因两地展开间的距离而引发相关交融和利益分配的压力了。
因而站在当下这个时刻节点，假如欲在北三县短期投机赚一把，仍应慎重考虑；但假如中长期出资或自住，当下或许正是置业良机。
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